74048 H0 3er-Set Personenwagen F21 Rheinpfeil der DB 1Klasse Großraum Gattung Ap4üm 1Klasse Abteil Gattung Av4üm Aussichtswagen Gattung AD4üm

Der ab Mai 1951 wieder zwischen Hoek van Holland und Basel verkehrende F 9 10 „Rheingold-Express“ hatte von Anbeginn einen gleichnamigen Flügelzug F 21 22 Dortmund – Innsbruck mit dem in Köln ein Kurswagentausch stattfand. Ab 1956 wurde der Laufweg des Flügelzuges im Süden auf München beschränkt. Zur besseren Unterscheidung vom jetzt nur noch „Rheingold“ heißenden Stammzug erhielt der F 21 22 im Jahre 1958 den Namen „Rheinpfeil“. Nachdem der „Rheingold“ 1962 mit neuen klimatisierten Wagen in beige kobaltblauer Lackierung verkehrte lag es wegen der engen Verbundenheit beider Züge nahe den „R heinpfeil“ ebenfalls mit diesem komfortablen Wagenmaterial auszustatten. So erfolgte für 1963 eine Nachbestellung von sechs Großraumwagen Ap4üm 12 Abteilwagen Av4üm drei Speisewagen WR4üm und zwei Aussichtswagen AD4üm. Diese beiden Aussichtswagen verfügten abweichend vom früher schon bei ROCO erschienenen F-Zug „Rheingold“ aus 1962 über die breiten Fenster in der Aussichtskuppel und trugen darunter den Schriftzug „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ in erhabenen Buchstaben. ROCO hat dies vorbildentsprechend berücksichtigt und auch die weiteren Wagen in den Sets sind ebenfalls Modelle der Lieferserie aus 1963. Der „Rheinpfeil“ bestand 1963 planmäßig aus mindestens sieben Wagen. Freitag bis Montag waren es mit weiteren Av4üm-Wagen insgesamt acht bis neun Wagen. Die jeweilige Zuglänge kann vorbildgerecht mit dem Ergänzungswagen erreicht werden. Konnten bis Mai 1963 fast alle Wagen geliefert werden verzögerte sich die Fertigstellung der für den „Rheinpfeil“ vorgesehenen Lokomotiven E 10 1308 bis 1312 bis zum Oktober 1963. Wie schon ein Jahr zuvor beim „Rheingold“ wurden fünf Serienloks (E 10 250 bis 254) in beige kobaltblau lackiert und erhielten vorübergehend die bereits vorhandenen Henschel-Drehgestelle für 160 km h der endgültigen E 10.12. Abweichend vom „Rheingold“ behielten diese Maschinen aber ihre ursprünglichen Betriebsnummern. ROCO bildet mit der E 10 251 eine dieser Interimsloks...